19.9.2009  Dennis Polej hat sich frei geflogen



Fluglehrer Frank Huliczka gratuliert Dennis Polej zur erfolgreichen A-Prüfung. Dennis hat erst im Juli seine Ausbildung begonnen, nach 60 Starts mit Fluglehrer konnte er sein Können bereits allein unter Beweis stellen.
Herzlichen Glückwunsch!
                                            
19.9.2009  Matthias Janke hat B-standen



Nach seiner fliegerischen Vaterpause hat Matthias Janke gleich wieder losgelegt und die B bestanden. Sichtlich gelockert sehen wir ihn mit Fluglehrer Dietmar "Didi" Goldschmidt flaxen.
Herzlichen Glückwunsch!
                                            

19.9.2009  Stefan Korte erfliegt die C



Stefan Korte im Anflug zur C-Landung. Weiter so, auch wenn Nils nicht mehr einzuholen ist ;-)
Herzlichen Glückwunsch!
                                            

25.8.2009  ab sofort verstärken Tobias Gaus und Bennet Mohrmann die Jugendgruppe des LSV



Zu zweit haben sie bereits einen Schnupperkurs absolviert, ab sofort sind Tobias (im Bild links) und Bennet "richtige" Flugschüler.
Herzlich Willkommen!
                                            

25.8.2009  ab sofort verstärkt Fluglehrer Frank Huliczka den LSV



Seine ersten dreißig Segelfliegerjahre war Frank auf dem Segelflugplatz am Salzgittersee aktiv. Familiär hat er seine Wurzeln seit geraumer Zeit in Gifhorn geschlagen. So können wir uns über die Unterstützung eines weiteren engagierten Segelflug- und Motorseglerlehrers freuen.
Herzlich Willkommen!
                                            

16.8.2009   C-Prüfung für Simon Leohold



In Zeiten mit vielen Flugschülern muss man schon richtig Einsatz zeigen, um häufig genug in die Luft zu kommen. Fluglehrerin Betty Bartels ist um Möglichkeiten selten verlegen. Beobachter konnten folgendes Gespräch überliefern:

Simon: "hier kommt man ja gar nicht zum Fliegen",
BB: "in der Halle steht noch eine Ka 8"
Simon: "ist das nicht zu windig?"
BB: "wolltest du Slippen oder nach Verden fliegen?"
Simon: "OK dann hol ich die..."

Als die Ka8 dann am Start stand, war allerdings auch der Astir wieder frei und Simon konnte seine C-Prüfung doch noch auf Plastik fliegen
Weiterhin viel Erfolg und herzlichen Glückwunsch!
                                            

15./16. 8.2009 Aufs falsche Pferd gesetzt
Ein Blick auf die Ergebnisse der 17. Runde zeigt leider, dass die LSV-Piloten am letzten Wochenende aufs falsche Wetterpferd setzten: der Sonntag war im Nachhinein der bessere Tag, wie Nils Korte mit seinem Flug in der Heide bewies (95,42 Km/h).
Dort gab es nicht nur schöne Wolken, eine etwas höhere Basis und im Mittel einen halben Meter mehr integriert, sondern vor allem weniger Wind. Dies ermöglichte in Summe einen Kurbelanteil von knapp 29%, während man tags zuvor mehr kreiste als geradeaus flog (~60%).
Somit stehen wir nach diesem bundesligatechnisch eher suboptimalen Wochenende auf einem Abstiegsplatz. Zwei Runden (oder 15 Stunden Flugzeit) bleiben uns allerdings noch, möglichst viel, lange und schnell geradeaus zu fliegen, um auch in der kommenden Saison um erstklassige Ligapunkte zu gleiten. Also: „Positiv denken – negativ wölben!

An dieser Stelle möchten wir unseren Nachbarn aus Ummern gratulieren, die schon jetzt verdient als Aufsteiger in die erste Liga feststehen. Wir ziehen unsere Thermikhüte und wünschen euch viel Spaß und Erfolg!

Es punkteten:
Nils Korte(95,42km/h), Hendrik Lanatowitz (70,43km/h) und Matthias Haufe (59,62km/h)

9.8.2009 2. A-Prüfung für Daniel Duismann



Daniel hat nun wieder seine Segelflugausbildung aufgenommen. Er hat wohl eine Menge behalten, denn nach rund 20 Starts hatte er das A-Programm abgearbeitet und war reif für seine drei zweiten ersten Alleinflüge :-) Weiterhin viel Erfolg und herzlichen Glückwunsch!
                                            

8./9. 8.2009 Aufbäumen gegen den Abstiegsplatz - nur noch 3 Runden!
Kampflos wird die erste Liga nicht aufgegeben auch nicht in feuchttrüber Warmluftsuppe die den fünf wunderbaren Streckenflugtagen von Montag bis Freitag folgten. Unsere Gäste aus Pinneberg flogen sich so satt, dass sie am Wochenende größtenteils Pause machten. Am Samstag nahmen Nils und Hendrik das Rennen auf und durchkreuzten erfolgreich das kleine Wetterfenster, dass sich am Nachmittag bot. Den noch später zündenden Sonntag nutzten Andreas und Martin im Duo XLT. Sie berichteten anschließend von über 2000m Basis, sobald man aus der trüben Suppe nach Osten den Kanal überquert hatte. Dennoch blieb mal wieder nur der Ehrenpunkt, der uns vor dem sonst sichereren Abstiegsplatz bewahrte. Tassilo berichtet von dem am Samstag im Süden vorherrschenden Hammerwetter, dass er allerdings auch nur auf der Rückfahrt von der DM vom Boden aus bewundern konnte.
Es bleiben uns nur noch drei Runden, bis am 30.8. der Endspurt geflogen werden kann. Mit Fallersleben, Bückeburg, Schneverdingen und Braunschweig stehen derzeit vier hochmotivierte Zweitligavereine aus Niedersachsen in den Startlöchern um "unseren" Erstligaplatz zu übernehmen. 

Es punkteten:
Andreas Schweitzer und Martin Wermes (77,6km/h), Hendrik Lanatowitz (77,5km/h) und Nils Korte (67,1km/h) und 

Die aktuelle Tabelle und mehr Berichte findet ihr beim OLC.

                                            

1./2. 8.2009 Thermikpause im Norden, aber Tassilo kann Abstiegsplatz verhindern
Der Freitag bot hervorragende Streckenflugbedingungen, die von Günter, Dieter und Klaus auch ausgiebig genutzt wurden.
Am Samstag war dann schon die Warmluftsuppe im Norden angekommen. Einige verzweifelte Wochenendpiloten starteten zwar, doch außer unter gelegentlichen Bedeckungslücken, ließ sich keine zuverlässige Thermik für einen würdevollen und ausreichend großen Flug ergattern. Einzig Tassilo konnte auf einem Flug auf der DM in Mengen einen 69er Schnitt erkämpfen, dieser lässt auch Rückschlüsse auf die süddeutschen Bedingungen zu. Mit dem so ergatterten  Ehrenpunkt konnte Tassilo uns vorerst vor einem Abstiegsplatz bewahren. Weiter auf Platz 21, in Sichtweite der Abstiegsränge - wenn man eine Lesebrille trägt, so dicht sind die schon ;-)

                                            

26.7.- 4.8.2009  Nils Korte startet bei der Niedersächsischen Juniorenmeisterschaft



Nils Korte startet mit "seinem" Discus bei der niedersächsischen Segelflugmeisterschaft der Junioren in Hodenhagen. Tom Weinberger unterstützt ihn u.a. als Rückholer. Wer das Geschehen verfolgen möchte, schaut hier.
Wir wünschen viel Erfolg und spannende Flüge über der vertrauten Heide.
                                            

25.7.2009  ab sofort verstärkt Dennis Polej die Jugendgruppe des LSV



Dennis hat mit der Segelflugausbildung begonnen, um sich später seinen Berufswunsch Pilot zu erfüllen.
Herzlich Willkommen!
                                            

25./26. 7.2009 Wiederstart in der Bundesliga mit Tücken
Nach zwei Wochenenden ganz ohne Ligaflüge und einem völlig verschauerten Samstag waren am Sonntag die Schlangen am Start in Wilsche lang. Versprochen war ein guter Kaltlufttag nach dem Frontdurchgang am Vortag. Geboten wurde allerdings nur thermische Magerkost, so dass viele wieder früh vom Himmel fielen. Es kämpften sich doch mehrere Liga-Piloten recht respektabel durch das feuchtwarme Luftmeer. Leider schafften es die Helden der Luftfahrt nicht, Ihre so hart erflogenen Kilometer (rechtzeitig) in die Wertung zu bekommen. Allein unser neues Duo-Spielzeug mit LX8000 Hightech verweigerte alle sechs zur Verfügung stehenden SD Karten zur Datenübertragung. :-(
Einzig Tassilo konnte von der DM in Mengen einen 110er Schnitt vom Trainingstag in die Wertung einbringen. Mit dem so ergatterten  Ehrenpunkt befindet sich der LSV Gifhorn nach 14 Runden im Gesamtklassement der ersten Bundesliga auf einem wackeligen 21. Platz, in Sichtweite der Abstiegsränge.

                                            

11. bis 24.7.2009 "Wir wollen immer das Maximum"
So lautet schon seit einer Woche täglich Günter Leinewebers Credo während des von ihm ins Leben gerufenen Streckenfluglehrgangs, den er mit vier Teilnehmerinnen und zwölf Teilnehmern aus Wilsche, Ummern und Schönebeck auch in der kommenden Woche noch durchführt.

Immer morgens um neun Uhr beginnt der Tag mit einem Briefing, in dem die Nachbetrachtung des Vortags erfolgt, und natürlich ausgiebig Wetter, Aufgaben und Teams jeweils vor dem Start besprochen werden. Günter legt hierbei besonderen Wert auf das Fliegen mit System: Alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer müssen sich vor dem Flug mit ihren fliegerischen Zielen und Möglichkeiten sowie im Nachhinein auch mit dem Vergleich von Soll und Ist auseinandersetzen, um ihren Schnitt auf Strecke zu verbessern.

Neben dieser Selbstreflexion berichtet jede(r) im Briefing folglich auch ausgiebig von den Erlebnissen und Schlüsselstellen des Fluges, die mit SeeYou an die Wand projiziert werden. Dadurch wird das große Ganze zusätzlich noch mit Tipps aus der Runde aufbereitet. Ziel ist eben immer das Maximum.

7.7.2009  ab sofort verstärkt Lisa Zeuke die Jugendgruppe des LSV



Lisa  beginnt mit dem Segelfliegen, ihr Berufswunsch ist Pilotin. Etliche Flugkapitäne haben ihre fliegerische Laufbahn als junge Segelflieger im LSV Gifhorn begonnen.
Herzlich Willkommen!
                                            

4./5. 7.2009 Ein herzliches Dankeschön an Petrus und die Mückenputzer!
Vermutlich glühen die Drähte und Leitungen der Hersteller von Mückenputzern nach dem gestrigen Flugtag wie ein Eisen unmittelbar vorm Schmieden. Aber der Reihe nach.
Am Samstagabend verkündete der Windsack bereits das Ende der schweißtreibenden Feuchtlabilität: eine lebhafte, angenehm kühle Strömung aus westlichen Richtungen verstärkte die Hoffnung auf einen Flugtag in einer neuen, frischen Luftmasse.
Wegen der von den Wetterdiensten prognostizierten Rückseite mit soliden Steigwerten und ansprechenden Arbeitshöhen entstand auch schon früh morgens ein reges Treiben am Platz. Günter und Bernd starteten zeitig bei noch sehr geringer Basis und tasteten sich gen Westen vor. Als die beiden dann endlich nicht mehr Arbeitstiefen, sondern echte -höhen im Funk durchgaben, stieg die Motivation ab 10 Uhr local auch am F-Schlepp unter den Deltaeinszwodreivierfliegern spürbar an.
Allerdings war vormittags noch etwas Vorsicht geboten, da in der Wetterküche anfangs auch noch zwischenzeitliches Abtrocknen (am Südrand der Heide) und abziehende Restfeuchte (im Osten und Nordosten) anzutreffen waren. Letztlich entwickelte sich aber ein recht homogener Hammertag mit hohen Geradeausfluganteilen, knackigen Steigwerten (2 bis 4 m/s) und Basishöhen zwischen 1500 und 2000 Metern. Allerdings gab es auch sehr stark verschmutzte Flügelnasen, denen man gerade beim Kurbeln doch erheblichen Tribut zollen musste.

Fazit: Gerockt wurde an diesem Tag mal nicht der Fläming, sondern eine eher untypische Linie zwischen Rothenburg/W. und Ostharz. Auch die ursprüngliche Anlage der Flüge zu Beginn des Tages war für das Ergebnis nicht entscheidend: während SKY (100,79 Km/h) und MH (99,39 Km/h) zeigten, dass sich 2,5 schnelle Stunden auch prima in einen großen Ganztagesflug integrieren lassen, war ICO (106, 46 Km/h) wohl von vornherein auf ein kurzes Rennen erpicht.

Mit den so erflogenen 17 Rundenpunkten befindet sich der LSV Gifhorn nach elf Runden im Gesamtklassement der ersten Bundesliga auf Platz 16.
                                            

zum 1.7.2009  verstärkt Sven Kuba die Jugendgruppe des LSV



Sven hat sich in der Schule von Nils Korte anstecken lassen und sogleich mit der Ausbildung zum Segelflugzeugführer begonnen.
Herzlich Willkommen!
                                            

27./28.6.2009 "Nur hier zu haus gibt's dieses wunderschöne Grau"

Ein Wochenende frei nach Stefan Gwildis. Kennt ihr nicht? Reinhören! Nur mit dieser Musik sind solche Wetterlagen schwungvoll zu ertragen.
Allenfalls am ganz späten Sonntag konnte man ein paar Kilometer erfliegen, wie unsere Nachbarn aus Ummern mit Aufstiegschancen uns zeigen.
Bei uns: keine Flüge, keine Punkte. Nun finden wir uns nun Gesamtplatz 21 wieder.

                                              

zum 1.8.2009  verstärkt Leonard Kobbe die Jugendgruppe des LSV



Leonard hat die letzten Wochenenden bereits bei uns reingeschnuppert und wird nach den Ferien mit der Segelflugausbildung beginnen.
Herzlich Willkommen!
                                            

20./21.6.2009 schauerträchtiges Wetter: keine Liga-Flüge

Das feucht labile Wetter hat uns abgeschreckt. Was möglich war, zeigen die Flüge unserer Nachbarn aus der 2. Liga. Vorerst finden wir uns nun auf Gesamtplatz 20 wieder.

18.6.2009  Oliver Unruh verstärkt ab sofort den LSV



Oliver macht seinen Traum vom Fliegen wahr und beginnt seine Ausbildung zum Segelflugzeugführer. Im DLR Büro bei Martin Pohl wurde der Kontakt nach Wilsche geknüpft.
Herzlich Willkommen!
                                            

13./14.6.2009 C-Prüfung und Windrennen


Moritz Rabe bestand die praktische C-Prüfung -herzlichen Glückwunsch!

Nach regnerischen Tagen machte sich am Samstag ein kleines Hoch von Südwest bemerkbar, für den Sonntag reichte es schon nicht mehr. Das Tief war am Samstag auch noch nah und bescherte uns neben einer niedrigen Basis auch recht hohe Windgeschwindigkeiten, besonders im Nordosten. Unsere holländischen Gäste kamen ebenso zu spannenden Flügen wie wir. Den besten Schnitt erflog Basti, der durch seine vorangegangene Prüfungszeit auch richtig gierig auf Thermik war. Günter Leineweber umrundete als einziger sein angemeldetes 500er FAI. Er erkannte die Wetterlage am besten uns startete bereits vor 10 Uhr am Morgen. Bei ebenso früher Flugmeldung am Folgetag, wären mit seinem Schnitt  noch wertvolle Punkte für die LSV-Ligawertung mehr drin gewesen. Immerhin sprang für den LSV noch der 15. Rundenplatz heraus. Somit haben wir uns nach 8 Runden aktuell auf Gesamtplatz 15 etabliert.

Es punkteten:
Bastian Busse (96,7km/h), Dieter Schrader (75,7km/h) und Hendrik Lanatowitz (70,9km/h)

6./7.6.2009 Wetterpause in Deutschland

Grauthermik und Regen hatte das Wochenende zu bieten. Leider fiel der einzig ausreichend große Flug von Julius einer Dokumentationspanne zum Opfer. Damit war auch seine letzte Chance verpasst sich noch vor dem 18. Geburtstag in die Ligaliste einzutragen. Gefeiert wurde mit der Jugendgruppe natürlich dennoch, es bleiben ihm ja noch genug chancenreiche Jahre ;-)

1.6.2009  Olaf Kruth verstärkt ab sofort den LSV



Olaf hat das Segelfliegen in Lemwerder gelernt und als Sposo intensiv betrieben. Die letzten 20 Jahre hat er sich fliegerisch allerdings auf das Lufthansacockpit konzentriert in dem er als Ausbildungskapitän fliegt. Jetzt ist es an der Zeit die Segelfluglizenz zu reaktivieren. Als langjährig integrierter, lemwerderaner Insider wird uns "Socke" sicherlich auch Olafs Spitznamen verraten.
Herzlich Willkommen!
                                            

30./31.5.2009 Trotz DM und Vergleichsfliegen nur 1 Punkt für den LSV

Das günstigere Streckenwetter gab es in Süddeutschland und wir hatten drei Teilnehmer auf den Deutschen Meisterschaften in Aalen und Winzeln am Start. Trotz Meisterschaftsanspannung meldeten sie pünktlich ihre Flüge für die Ligawertung und brachten unsere besten Schnitte des Wochenendes ein. Die Piloten der anderen Ligavereine konnten ihre Flüge wohl freier auf Ligabelange ausrichten und flogen schneller. Am Ende blieb mit Rundenplatz 25 nur der Ehrenpunkt. Somit haben wir uns nach 4 Runden auf Gesamtplatz 11 vorgearbeitet.

Es punkteten:
Bernd Schulte (92,4km/h), Matthias Haufe (87,6km/h) und Gerrit Feige (78,2km/h)

23./24.5.2009 schnelle LSV Wettbewerbspiloten: unter den Top 10 der Bundesliga


Uwe Menge flog am schnellsten

Das war ein Auftakt nach Maß für Uwe Menge, der beim Elbe Saale Pokal in Schönebeck an den Start ging. Das Wettbewerbsgebiet über Heide und Fläming kennt er wie seine Westentasche. Mit Tagesplatz 5 im Pokal brachte er auch den besten Ligaschnitt des Wochenendes mit in die Wertung. Ihm folgten Oliver Köstermann und Günter Leineweber, die ihre Schnitte am 2.Wertungstag ihrer Gruppe auf dem Wilscher Vergleichsfliegen einflogen. Für Günter brachte der Flug sogleich den Tagessieg. Die deutsche Südhalbkugel wurde an diesem Wochenende nicht vom Wetter verwöhnt und so blieben die dicken Punkte im Norden. für den LSV sprang der 7. Rundenplatz heraus. Somit haben wir uns nach 5 Runden aktuell auf Gesamtplatz 9 vorgearbeitet.

Es punkteten:
Uwe Menge (101,6km/h), Oliver Köstermann (95,1km/h) und Günter Leineweber (92,6km/h)

23.-31.5.2009  Uwe Menge startet in Schönebeck



Uwe Menge startet mit der ASG29 beim Wettbewerb in Schönebeck. Wer das Geschehen verfolgen möchte, schaut hier.
Wir wünschen viel Erfolg und spannende Flüge am Tor zum Fläming.
                                            

16./17.5.2009 LSV bleibt in Fahrt: Rundenplatz 4 in der Segelflugbundesliga


Foto: Frank Martin

In der Nacht zum Samstag zog die Kaltfront über Norddeutschland hinweg und brachte mit starkem Regen zwischen 2 und 4 Uhr manchen Gifhorner Piloten um den Schlaf. Nicht all zu viele Piloten trautem dem Wetterbericht, doch die Wetteroptik am Vormittag ließ alle Vorbehalte verschwinden. Leider behielten die Wetterfrösche bezüglich der Abschirmungen Recht. Diese Entwicklung vermieste den meisten bereits auf dem Weg zur ersten Wende, Verden, das Vorankommen. Am Ende des Tages konnten gerade die Piloten die besten Schnitte verbuchen, die sich im Dunkeln gegen den Wind zur Wende vorgearbeitet hatten, denn anschließend drehte das Wetter mit Rückenwind richtig auf. Nils Richter kam als erster richtig in Schwung und flog von Höpen bis nach Bleckede an der Elbe nur gerade aus, um dann nach Süden zu wenden. Klaus Busse nutzte die Reihungen spontan über die Elbe hinweg bis Ludwigslust und erzielte so die Topspeed. Ab Gardelegen berichte Nils von vorn von neuerlichem Breitlaufen der Quellwolken. Frank Martin war somit gewarnt und nahm das Gas raus und blieb fortan im obersten Stockwerk und konnte so bei dort guter Grauthermik die letzten 70km unter geschlossener Abschirmung nach Hause fliegen, wo dann prompt wieder die Sonne schien und er noch stolz die Prüfungsflüge seines Sohnes miterlebte. Klaus flog später von Osten kommend in das schattige Gebiet und musste leider noch den Rotax um Mithilfe bitten, um anzukommen. Trotz starrsinniger DMSt-FAI-Dreiecksfliegerei konnte ein 17-Punkte zählender 4. Rundenplatz erflogen werden, den uns die Südclubs am Sonntag auch nicht mehr streitig machten. Somit haben wir uns nach 4 Runden auf Gesamtplatz 11 vorgearbeitet.

Es punkteten:
Klaus Busse (102,6km/h), Nils Richter (89,4km/h) und Frank Martin (88,9km/h)

16.5.2009  Erfolgreiche PPL-C-Prüfungsflüge für Matthias Brack und Julius Martin


Die Aspiranten Julius Martin und Matthias Brack mit Prüfer Zimmer an der 5D
Nun ist der letzte Prüfungsteil zur Segelfluglizenz geschafft.
Herzlichen Glückwunsch!
                                            

9./10.5.2009 LSV meldet sich in der Segelflugbundesliga zur Stelle: Rundenplatz 2


Foto: Harald Tüllner, Volksstimme Klötze

Das dritte Ligawochenende begann am Samstag noch mit zweifelhaftem Wetter. Der weiteste Ausritt gelang Andreas Draeger und Nils Richter in unserem neuen Spielzeug, dem Duo XLT. Sie flogen bis nach Lübeck und zurück. Mal wieder am Himmel war auch Nils Korte, der im Team mit Didi Goldschmidt über Celle und Salzwedel bis in die Nähe von Klötze kam. Die dortige Außenlandung führte zu einem schönen Artikel in der Volksstimme Klötze.
Am Sonntag geriet die eingeflossene Kaltluft dann erstmalig in dieser Saison unter Hochdruckeinfluss und das Rennen in der Liga konnte endlich richtig beginnen. Marc-Anton Winter und Oliver Köstermann setzten ihre Flüge konsequent auf die Ligawertung an und erzielten die Schnitte, die den Grundstein für den zweiten Rundenplatz legten. Als dritter im Bunde platzierte sich Klaus Busse, der seinen Schnitt auf einem 590er FAI Dreieck erflog. Dies übrigens in einem sehr erfolgreichen Viererteam mit Andres Draeger, Nils Richter und Nils Korte, das sich auch durch weite, blaue Bereiche durchkämpfte. So kann Nils Korte keine vier Wochen nach Erhalt des Luftfahrerscheines bereits ein knappes 600er für sich verbuchen. Damit führt er die niedersächsische DMSt Juniorenwertung an und steht bundesweit bereits auf Platz 5 in der Standardklasse.

Es punkteten:
Marc-Anton Winter (115,7km/h), Oliver Köstermann(105,7km/h) und Klaus Busse (86,7km/h)

2./3.5.2009 LSV Piloten nehmen Fahrt auf in der Segelflugbundesliga

Am zweiten Ligawochenende nahmen immerhin 15 Piloten am Luftrennen teil. Die besten Schnitte konnten am Samstag geflogen werden. Der Tag begann spät und das mit Wolken verwöhnte Gebiet beschränkte sich auf die Lüneburger Heide, der Rest war blau. Teamgeist und Durchhaltevermögen zeigten insbesondere Nils und Nils, die ihr aufgeschriebenes 300er FAI Dreieck, trotz blauer Abschnitte abspulten.
Den besten Riecher für tragende Ligalinien hatte mal wieder Olli, der mit über 100km/h das Ligatrio anführt. Auch Kersten, der den Klixer Wettbewerb in der Lausitz fliegt war schnell unterwegs, dies ebenso, wie Marc-Anton auf einer Dreieckstrecke. Nach einer vorderen Vereinsplatzierung am Samstag Abend wurden wir leider bis auf den undankbaren 20. Rundenplatz durchgereicht. Dafür erhielten wir immerhin den schnellsten zu vergebenden Ehrenpunkt. Mit nur 0,23km/h mehr hätten wir die Ausbeute verdoppeln können, der HAC Boberg hat gezeigt, was im Norden möglich war.
Nach vorn ist noch mächtig Potential, denn wir liegen nach 2 Runden mit Platz 27 derzeit auf einem Abstiegsplatz.

Es punkteten:
Oliver Köstermann(102,9km/h) Kersten Feige (92,0km/h) und Marc-Anton Winter (90,8km/h) 

1.-9.5.2009  Kersten Feige startet in Klix



Kersten Feige startet beim Wettbewerb in Klix. Wer das Geschehen verfolgen möchte, schaut hier.
Wir wünschen viel Erfolg und spannende Flüge in der Lausitz.
                                            

1.5.2009  Martin Pohl verstärkt ab sofort den LSV



Martin begann seine fliegerische Laufbahn vor 5 Jahren bei der Akaflieg Dresden, wo er bereits nach 1 1/2 Jahren seine Ausbildung abschließen konnte.
Der Maschinenbau Ingenieur ist begeisterter Segelflieger und Segelkunstflieger.
Herzlich Willkommen!
                                            

24./25.4.2009 Gebremster Start in die Segelflugbundesligasaison

An mangelndem Einsatz hat es wirklich nicht gelegen. Bei anfangs wenig Erfolg versprechendem Wetter traten immerhin neun Piloten an, um zu Punkten. Gegen das renntaugliche Wetter im Süden der Republik war in der spät zündenden, blauen Warmluft nichts zu gewinnen. Die Anstrengungen wurden am Ende zwar nur mit einem Ehrenpunkt für den 24. Rundenplatz belohnt. Das Rennen mit den Nordclubs aus Hamburg und Berlin konnten die Piloten des LSV Gifhorn immerhin für sich entscheiden.
Die Flugberichte klangen am Ende des Tages dann doch begeistert, konnte am späten Sonntag doch nördlich von Uelzen unter schönen Cumuli geflogen werden. Nicht jeder hätte sich bei diesem Wetter ohne die Bundesliga auf den Weg gemacht. Am Samstag brachte uns das Ligageschehen ein Treffen mit den Ligajägern aus Braunschweig ein. Luigi, Rollo und Co machte der Südwind mit 40km/h gegen Abend den Heimweg unmöglich. Da unsere Regent mittlerweile frisch überholt ist, konnte nacheinander doch noch der Rückweg auf dem Luftwege angetreten werden.

Es punkteten zum Auftakt:
Hendrik Lanatowitz (78,6km/h), Oliver Köstermann(78,3km/h) und Uwe Menge (61,1km/h) 

26.4.2009  Julius Martin schafft sein 50er



Na, geht doch! Nach zwei ehrgeizigen Versuchen mit anschließender Außenlandeerfahrung hat das Wetter nun mitgespielt.
Spät ging's los und blau war's auch, doch bei Uelzen gab es Wolken und 2000m Basis. Wie immer, da wo man es nicht mehr braucht...
Herzlichen Glückwunsch!
                                            

25.4.2009 Stefan Korte besteht die B-Prüfung



...und jagt somit erfolgreich den Ausbildungserfolgen seines Sohnes nach. Weiterhin viel Erfolg und herzlichen Glückwunsch!
                                            

17.4.2009  Nils Korte besteht die praktische Luftfahrerscheinprüfung



Nach nur 2 Jahren Ausbildung ist der Luftfahrerschein perfekt. Herzlichen Glückwunsch!
                                            

11. und 13.4.2009 Moritz Rabe und Simon Leohold bestehen die B-Prüfung



...und sind stolze LS4 Piloten geworden. Herzlichen Glückwunsch!
                                            

10.bis 18.4.2009  Hockenheim



Gerrit und Kersten Feige nehmen im Anschluss an das Gebirgsfliegen in Frankreich gleich am Hockenheim Wettbewerb teil! 
Wenn ihr wissen wollt, wie es für die beiden läuft, schaut ihr hier.
                                              

31.3. bis 7.4.2009  50er Streckenflüge



Nils Korte schaffte als erster seinen 50er Streckenflug am 31.3. und flog nach Gardelegen, 
am 5.4. startete Julius Martin, musste sich aber mit 44km und einer Außenlandung bei Oebisfelde zufrieden geben, 
weil's so schön war, darf er noch mal ran.
Am 7.4. startete Matthias Brack und erreichte Gardelegen (siehe oben).
Wir wünschen unserem Nachwuchs weiterhin viele erfolgreiche Streckenflüge.
                                              

24.3.2009 übergabe des neuen Duo Discus XLT bei Schempp Hirth



Tassilo und Rainer konnten den neuen Duo Discus XLT am 24.3. für den LSV übernehmen.
Wir wünschen uns allen viele schöne Flüge mit dem neuen Schmuckstück.

                                              

Saisonvorbereitungen - Neue Systeme für den Turbo im Doppelsitzer



Wer sich schon einmal mit den Möglichkeiten des LX8000 vertraut machen möchte, kann das Handbuch von der LX-Seite herunterladen (4MB!)

Die Anleitung zur  Triebwerksbedienung gibt es hier (300kB).

                                              

Saisonvorbereitungen - Neues System für den Turbo auf dem Tower



Wer sich als Flugleiter zu hause schon einmal mit den Funktionen des AMEavia Tower Moduls vertraut machen möchte, kann eine Testlizenz  von der AME-Seite herunterladen (55MB!) Man kann bei voller Funktionalität einen Testdatensatz mit bis zu 10 Flügen und 10 Mitgliedern anlegen.
Ihr könnt natürlich auch am neuen Flugleiterrechner üben und Experten zu Rate ziehen. Andreas Kohrn, Kersten Feige, Uwe Menge und Fritze Lührs kennen sich schon sehr gut aus und es werden stetig mehr Eingeweihte.
Für Notfälle haltet bitte vorerst die guten alten Startlisten parat.

                                              

12.3.09 Stefan Korte besteht die Funksprechprüfung



Stefan hängt sich richtig rein bei der Ausbildung, ob er seinen Sohn noch einholen will? Stefan hat die Aufholjagd erst am 1. Juni letzten Jahres begonnen. Herzlichen Glückwunsch, weiter so!

                                              

25.2.2009  Im Dreierpack die PPL C Theorie bestanden

Nach 4 1/2 Stunden Prüfung zeigen Matze, Nils und Julius ebenso stolz, wie müde ihre Urkunden vor 
der Tür der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr in Wolfenbüttel.

Matthias Brack, Nils Korte und Julius Martin bestanden auf Anhieb die Theorieprüfung zum PPL C. 
Jetzt kann die Saison praktisch beginnen! Herzlichen Glückwunsch!

10.2.09 Matthias Janke besteht die Funksprechprüfung



Matthias gibt Gas bei der Ausbildung, er begann erst im vergangenen Juli. Herzlichen Glückwunsch, weiter so!

                                              

10.1. 2009 Theorieprüfungen bestanden

Stefan Korte und Matthias Janke  haben die theoretische C-Prüfung bestanden.
Herzlichen Glückwunsch!

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